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陜北礦業神南產業:自主維修攻堅破難題
發布時間:2020-04-08     作者:姬宸慞   點擊量:338   分享到:

陜北礦業神南產業發展公司機電設備維修中心始終牢固樹立過緊日子、苦日子思想,堅持深挖內潛,苦練維修技能,大力開展設備自主維修,節約維修成本,爭做自主維修先行者。

筆者從該中心三機車間獲悉,CMM25-4四臂錨桿鉆車是連續采煤機配套作業的高效機械化快速支護裝備,而以往CMM25-4四臂錨桿鉆車維修一直是中心與外委單位合作維修,這也是該中心長期存在的“軟肋”。

“讓外委變自主,這次的CMM25-4錨桿鉆車我們主張自己維修?!痹撝行母敝魅翁K飛軍說。近期,該中心抽調人手組成“錨桿鉆車維修技術攻關小組”,下設技術機械組、液壓組、閥組、電氣組,每個小組的成員一都是該領域的“大咖”,專門攻關錨桿鉆車自助維修過程中面臨的各種技術難題。 

“我已立了軍令狀,此次自主維修可以說時間緊、任務重、難度大,但四臂錨桿鉆車自主維修我們只許成功、不許失敗,這對于我們車間及個人都是一項嚴峻的挑戰,所有員工必須堅定信心,克服一切困難,為中心和公司交上一份合格的答卷?!比龣C車間負責人之一馬志平說道。

“這臺錨桿鉆車因使用時間過長、作業強度大,出現機身大架及鉆架變形嚴重、行走機構磨損嚴重、液壓系統壓力小并多處漏油等問題,需對其進行‘脫胎換骨’式的維修,其技術難點就在于四臂錨桿鉆車繁雜的管路連接以及液壓系統的修復?!痹c外委單位有多次合作維修的薛軍軍說道。話音剛落,薛軍軍便立即爬上鉆車與工友們一起投入了緊鑼密鼓的拆解作業中。

奧凱、王懷清、張哲、孫緒斌4名維修小組技術骨干,也投身到了攻克技術難關,奧凱在聯系廠家進行視頻指導,張哲在研究電路圖紙,孫旭斌在對照《CMM25-4煤礦用錨桿鉆車配件圖冊》,王懷清在對480條液壓管路反復研究、連接、拆除,通過維修骨干的大力研究,正在一步步攻克難關,解決各項維修問題。

截至日前,薛師傅帶領的主修團隊以“白加黑、五加二”加班加點、挑燈夜戰,該錨桿鉆車大架、鉆架總成、液壓及電控系統和所有管路都已全部拆解完成,進入清洗、噴砂等修復階段。

與此同時,該車間馬志平同志還針對該設備所需加工件及液壓損壞件與機加車間、液壓車間積極協調,對所需配件及時安排提報,為此次檢修任務提供了有力的保障。

“與以往合作維修相比,不管質量對比,還是使用壽命,在同樣的零件配比上,我們比外委維修能減少20多萬元?!避囬g員工王飛說道。

“修復的液壓系統和新的區別不大,能夠達到新液壓機使用壽命的95%左右?!避囬g員工周元飛說道。

此次四臂錨桿鉆車的自主維修攻關團隊將本著專業、嚴謹的工作精神,積極進取的工作態度,團結一致,知難而進,積極交流總結工作經驗,打好這場技術攻堅戰。

據悉,該四臂錨桿鉆車維修將于4月份順利完成交付。通過自主維修,不僅提高了維修中心的維修力量,節約了購買新設備的費用,還大幅度提高了設備的二次利用率。(姬宸慞)


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